5è Festival Motorsport Alp 2500, a punt amb rècord de participació
• Més de 130 equips conformen les llistes d'inscrits de totes les proves
• Debut del Clàssic Comtat de Cerdanya en el Festival Motorsport Alp 2500
• Nova trobada de cotxes clàssics
Després d'una aturada obligatòria el 2020 a causa de les mesures per a frenar la propagació de la covid-19, una de les proves més esperades torna aquest cap de setmana amb tots els ingredients necessaris per a ser una cita molt emocionant i d'un alt nivell. El 5è Festival Motorsport Alp 2500, organitzat per Cerdanya Racing Club Esportiu i V-Line Org., es disputarà entre el 9 i l'11 de juliol i comptarà amb un total de 133 equips que participaran en la X Pujada Alp 2500, el 6è Rallysprint de la Cerdanya, el 4t Clàssic Comtat de Cerdanya, la 5a Trobada de Clàssics i la 3a Eco Trobada.
La desena edició del Festival tindrà com a escenari principal la carretera GI-400, d'Alp a Masella, enclavament perfecte per a exhibir-se i demostrar tot el potencial, mentre que el carrer Mancomunitat serà el marc que acollirà a tots els equips, uns en règim d'exposició i uns altres com a parc tancat i lliurament de Trofeus.
X Pujada Alp 2500, el plat fort del cap de setmana
La Pujada Alp 2500, puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya, tindrà lloc el diumenge 11 de juliol a partir de les 9.30, hora en què es realitzaran els entrenaments lliures, que aniran seguits de dues tandes d'entrenaments oficials per a iniciar la primera cursa a les 14.30h. La segona, s’iniciarà a les 15.45h i el lliurament de trofeus està prevista a partir de les 16.45h.
Com cada any, l'abundant inscripció en aquesta prova, amb més de 70 equips, es caracteritza per la seva gran qualitat de pilots i cotxes, entre els quals destaca Jaume Vilardell (Bango B52) en CM+, Manel Guiral (Speedcar GT 100) en CM i Edgar Montellà (Silver Car S3), Felipe Brandao (Speedcar GTR), Eudald Carbonell (Demoncar CM R2), Marc Solsona (Speed Car - GTR EVO), Josep Maria Costa (JMC RC1) i Ramon Plaus (Silver Car S3), 3r en la Pujada a la Trona 2021, en CM-PR.
També estaran presents altres grans noms com Josep Traserra (Porsche 977 GT3 Cup Rallye), Jordi Gaig (Porsche GT3 R) o Joan Salvans (Porsche 997 Cup), i Francesc Gutiérrez (Porsche 991 Cup), així com diversos equips arribats des de França.
En Regularitat Sport i Súper Sport hi haurà un total de 19 muntures, amb la participació de molts especialistes.
6è Rallysprint de la Cerdanya, un gran al·licient
Aquesta prova, també puntuable per al Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints d’Asfalt, és una altra de les quals no es pot passar per alt, l'elevat nivell de pilots i muntures faran, com cada any, que aquest sigui un dels grans atractius del cap de setmana. Es disputarà durant el dissabte 10 de juliol i el tret de sortida serà a les 12.00h amb tres passades al tram AlpMasella en la carretera GI-400. Després d'un reagrupament al carrer Mancomunitat d'Alp, s'iniciarà el bucle de la tarda, a partir de les 17.10h, compost per tres passades en l'altre sentit del tram: Masella-Alp. El final de la cursa està previst sobre les 20.30h i el lliurament de trofeus a les 22.00h en l'exterior de l'oficina de turisme d'Alp.
A la cursa participaran un total de 32 equips en velocitat i comptarà amb la presència del vencedor del 5è Rallysprint de la Cerdanya, Xavier Domènech, en aquesta ocasió amb Sergi Brugué a la seva dreta i a bord del seu Porsche 997 GT3 RS. També estaran en la competició altres grans equips com és el cas de Jordi Ventura-Josep Autet (Ford Sierra RS Cosworth), Josep Traserra-Ramon Abad (Porsche 9TT GT3 Cup Rallye), Josep Solà-Robert Izquierdo (Subaru Impreza), David Espasa-Juan Codinachs (Porsche 977 GT3 Cup Rally), Francesc Gutiérrez-Raúl Vallés (BMW 325 i) i el Hyundai i20 Rally 2 de Xavier AgustinaDaniel Muntadas.
En Regularitat Súper Sport i Sport destaquen noms com Jordi Pitarch-Marta Pujadas (VW Golf GTI MK2), Josep Costa-Marc Duran (Porsche 911 SC), Josep García-Francesc Esbri (Porsche 911 SC), José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), entre altres.
4t Clàssic Comtat de Cerdanya, per primera vegada dins del Festival Motorsport Alp 2500
Aquesta prova, una de les més competitives i dures del panorama català de proves de regularitat per a cotxes clàssics, s'inclourà per primera vegada en el programa d'activitats del 5è Festival Motorsport Alp 2500. D'aquesta manera, durant els dies 9 i 10 de juliol es desenvoluparà tota l'acció. El recorregut de la primera etapa serà secret fins al moment de les verificacions (divendres 9) i la sortida de la primera etapa serà a les 18.00h des del carrer Mancomunitat i tindrà l'al·licient de disputar-se en bona part durant la nit, finalitzant passades les 02h00. La segona i última jornada s’iniciarà les 15.00h i s’acabarà a les 23.00h, i el lliurament de trofeus serà a les 23.15h a l'oficina de turisme situada en el mateix carrer Mancomunitat d'Alp.
Entre els 20 participants, els guanyadors de les últimes edicions, Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé) i Juan Pedro Garcia-Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth); destacant també el més que conegut Joaquim ‘Kini’ Muntada, amb Josep Viaplana a la dreta d'un espectacular Porsche 911 SC.
Per a completar un intens cap de setmana de motor, el diumenge 11 de juliol hi haurà la 5a Trobada de Clàssics i la 3a Eco Trobada, també amb epicentre al carrer Mancomunitat d'Alp i en la qual els cotxes participants (elèctrics, híbrids o moguts per gas) faran una ruta turística per a arribar a l'Aeròdrom de la Cerdanya La Molina, on els participants podran gaudir d'un esmorzar popular, amb les precioses vistes característiques del singular paisatge de la Cerdanya. Tornaran a Alp i, allà, faran una pujada d'exhibició, tots en comboi, per la mateixa ruta de la X Pujada a Alp 2500, amb la carretera tancada.
El 5è Festival Motorsport Alp 2500 comptarà amb l'incondicional suport i col·laboració de l’Ajuntament d’Alp, que es bolca al màxim amb l'organització de la pujada a través de la marca Alp 2500, que uneix les estacions d'esquí de La Molina i Masella, així com de Michelin i per descomptat de la Federació Catalana d’Automobilisme.