El jove pilot Jordi Vilardell es torna a mostrar imbatible a Alp

Alp ha tornat a viure un cap de setmana intens d’esport amb una edició més del Festival Motorsport ALP2500, un esdeveniment únic que omple la petita població de La Cerdanya de motor. La Pujada a ALP2500 ha tornat a estar en el punt de mira a territori nacional amb l’entrada de la prova a la Copa d’Espanya de Muntanya, atraient pilots de tots els racons de la geografia espanyola i omplint de públic la carretera que arriba fins a Masella.

Cal destacar la inscripció de més d’una setantena de pilots, una xifra elevada en aquesta disciplina, donant valor a la bona feina realitzada des de fa moltes temporades per tot l’equip de Cerdanya Racing amb el recolzament de l’Ajuntament d’Alp.

Tot i que el dia començava assolellat, la previsió meteorològica indicava que en qualsevol moment podia arribar la pluja però, a diferència del dia anterior, no ha tingut una presència destacable. Això permetia als pilots rodar amb més tranquil·litat i facilitava un desenvolupament de la prova segons el previst.

Vilardell marca territori

El vencedor de la passada edició Jordi Vilardell partia com a principal favorit i era, sens dubte, el rival a batre. Ja ens les ascensions d’entrenaments es mostrava a un altre nivell i firmava els millor registres al volant del seu Demon Car CM R32 Evo, dominant la Categoria 3 amb mà de ferro.

El guanyador de Turismes del 2024, Jordi Gaig, també començava amb bon peu el dia i situava el seu espectacular Porsche 991 GT3 al capdavant de la Categoria 1 i segon absolut, demostrant un gran ritme. Per darrera, la lluita requeia en Gerard de la Casa (Ford Fiesta) i Kike Perelló (Porsche), que s’intercanviaven les posicions fent preveure un bon duel a les curses oficials.

Com que els pilots catalans eren els que estaven en els primers llocs, el Campionat de Catalunya seguia un idèntic guió que la Copa d’Espanya.

Res canvia amb les curses oficials

Amb la tercera de les ascensions per la carretera GI-400 començaven oficialment les mànegues oficials de cursa pel que fa a la copa espanyola, comptant la suma dels dos millors registres dels tres que havien de realitzar els pilots.

La seguretat de Jordi Vilardell al volant quedava més que patent amb una regularitat a la dècima en els seus registres, completant les tres curses amb un registre de 3 minuts i 5 segons i fent que fos completament impossible per cap dels seus rivals acostar-s’hi. Així doncs, el de Peralada confirmava un triomf inapel·lable i que comptava per quatre: guanyador absolut, de la Categoria 3, del Trofeo i del Campionat de Catalunya de Muntanya.

Eudald Carbonell, quart absolut amb un Demon Car, finalitzava en segona posició a la Categoria 3 en una gran actuació a Alp, sent el balear Damià Bernat qui completava el podi de la categoria amb un Speed Car GT1000.

Jordi Gaig semblava seguir els passos de Vilardell però a la Categoria 1. El de Baporo Motorsport feia valer la potència del seu Porsche i aprofitava l’absència de la pluja per fulminar el cronòmetre i imposar-se finalment al Ford Fiesta de l’andorrà Gerard de la Casa, també de Baporo, que tot i baixar en més de 2” el seu crono de l’any anterior no podia atrapar a Gaig. La lluita entre els dos companys d’equip va ser un dels al·licients de la prova, veient-se recompensats a l’entrar ambdós al podi absolut final.

El balear Kike Perelló, habitual a les proves de Cerdanya Racing, completava la tercera posició entre els vehicles de la Categoria 1 fent valer la millora dels seus temps als compassos finals de la jornada per deixar per darrera a l’estratosfèric BRC 205T pilotat pel canari José Manuel González Cabrera.

A la Categoria 2 Pedro Mayol no tenia problemes per imposar-se amb la Norma M20F.

El Volant RACC – Trofeu We Race, protagonista

La copa de promoció de joves talents de la secció esportiva del RACC completava la doble cita a La Cerdanya amb la disputa de la pujada, on els pilots sortien de la seva zona de confort al no poder anar acompanyats pel copilot que duen als ral·lis.

Un gran registre de l’osonenc Marc Pedrosa a la primera de les dues ascensions de cursa li valia per emportar-se el primer triomf de la temporada. Tot i no poder completar la segona pujada, Pedrosa podia per fi demostrar el seu gran ritme amb el Peugeot 208 1.2 Puretech. Tancaven les tres primeres posicions el canari Kilian Santana i Gerard Comellas, ambdós amb Opel Corsa.

També competien a la XIV Pujada a ALP2500 diferents equips de les modalitats de regularitat. En Regularitat Sport el vencedor era Jordi Pitarch, amb un Volkswagen Golf II GTI, mentre que a la sempre competida Regularitat era Ramón Martí (BMW 320i) qui s’imposava a Delfí Santmartí (Opel Kadett GSI) i Martina Festini (MG MGB GT V8).

Classificació XIV Pujada a ALP2500 – Copa d’Espanya

1-. Jordi Vilardell (Demon Car CM R32 Evo), 6:10”841, 1r Cat. 3

2-. Jordi Gaig (Porsche 911 GT3 Cup), a 11.507, 1r Cat. 1

3-. Gerard de la Casa (Ford Fiesta), a 16.423

4-. Eudald Carbonell (Demon Car CM R32), a 21.521

5-. Enrique Perelló (Porsche 911 GT3 Cup), a 22.340

6-. José Manuel González (BRC 205T), a 25.479

7-. Pedro Luis Mayol (Norma M20F), a 28.471, 1r Cat. 2

8-. Santiago Mateo (Porsche 911 GT3 Cup), a 44.433

9-. Luis Aguilera (Honda Civic), a 52.678

10-. Francesc Gutiérrez (BMW 325i E30), a 56.484

...fins a 41 classificats