S’acosta un Festival Motorsport ALP2500 (5-6 juliol) amb destacades novetats

26/05/2025

L’edició del 2025 suma atractius amb l’entrada de la Pujada a Alp2500 a la Copa d’Espanya de Muntanya i la incorporació del Volant RACC al programa del cap de setmana

L’entrada a l’estiu comporta l’arribada del cap de setmana de motor per antonomàsia als Pirineus. Organitzat per Cerdanya Racing amb el recolzament i interès per part de l’Ajuntament d’Alp, el Festival Motorsport ALP2500 engloba tres esdeveniments diferents en dos intensos dies de competició.

Durant la primera jornada del dissabte 5 de juliol es disputarà el Rallysprint de la Cerdanya, que aquest any celebrarà el seu desè aniversari. L’endemà l’activitat continua amb la XIV Pujada a Alp2500, que com a novetat principal estendrà el seu abast a territori espanyol gràcies al seu retorn a la Copa d’Espanya de Muntanya (CopaEM). Diumenge, a més a més, Alp tornarà a acollir la novena Trobada de Clàssics i ECO ALP2500 on el públic podrà gaudir dels millors vehicles clàssics, Eco i de competició.

La XIV Pujada a Alp2500 serà la segona cita de la Copa d’Espanya, que compta amb un total de sis curses repartides per tota la geografia espanyola, incloent-ne dues a l’arxipèlag canari. La CopaEM és un certamen al qual la prova pirinenca ja va pertànyer el 2023 i que ajuda a l’interès tant de pilots d’arreu del país com de la premsa espanyola del motor. També seguirà formant part del Campionat de Catalunya de Muntanya.

El traçat que ofereix la carretera GI-400 és ideal per la disciplina de competició en muntanya, amb una pista ampla i un perfecte asfaltat que agrada molt als pilots.

La segona novetat a destacar serà la suma d’una de les copes de promoció més importants des de fa quasi mig segle, el mític Volant RACC – Trofeu We Race, tant a la Pujada a Alp2500 com també al Rallysprint de la Cerdanya. Aquest campionat ja havia comptat històricament amb pujades en costa al seu calendari, però feia molts anys que es disputava íntegrament en ral·lis i no serà fins a la cita d’Alp que els pilots s’hauran d’enfrontar a ells mateixos en una prova sense copilot.

Pel que fa al Rallysprint de la Cerdanya, puntuable pel Trofeu de Catalunya de Rallysprints, segueix amb el seu atractiu itinerari format pels trams “Alp-Das” i “Masella-Alp” a repetir en tres ocasions cada un. Com sempre, els equips trobaran una mescla equilibrada entre parts de pujada, baixada, zones amples i estretes amb dos trams diferents en un entorn paisatgístic inigualable.